پارس نوآ سدان تازه پارس خودرو با چه مشخصات و چه زمانی عرضه می گردد؟
به گزارش مجله دور زمین، خودرو P90 سایپا یا همان پارس خودرو کادیلا یا تندر 90 ایرانیزه که مدتی نیز پارس آریا نامگذاری شده بود، حالا سدان تازه پارس خودرو پارس نوآ نام گرفته است. اما این خودرو با چه مشخصاتی عرضه می گردد؟ قیمت و زمان عرضه کادیلا سابق را در ادامه بخوانید.

خبرنگاران - الهام زهره وند: پارس خودرو کادیلا همان تندر 90 ایرانیزه است. اما همه این نام ها تغییر کرد تا اینکه، با نام خودرو P90 سایپا شهریور ماهِ 1403 در نمایشگاه مشهد بار دیگر به نمایش گذاشته شد. در آبان ماهِ 1403 در اخبار آمد که این خودرو با لوگوتایپ پارس آریا در حال فراوری در پارس خودرو است. اما این انتها ماجرا نیست. حالا پارس نوآ سدان تازه پارس خودرو پارس نوآ نامیده می گردد.
پلتفرم خودرو دقیقا همان ال 90 است. فقط برای اینکه بتوانند موتور و گیربکس را جانمایی نمایند، یک جاهایی در محفظه موتور را تغییر داده اند. در ستون B و رکاب های خودرو نیز از فولادهای استحکام بالا استفاده شده است تا بتوانند استانداردهای تصادف را پاس نمایند.
آنچه بر خودرو پارس نوآ پارس خودرو گذشت تا به اینجا برسد!
28 فروردین ماهِ 1402 پارس خودرو کادیلا همان تندر 90 ایرانیزه رونمایی شد. فراوری کادیلا ال 90 ایرانی پارس خودرو از شهریور ماهِ سال 1403 شروع شده است.
خودرو پارس نوآ با موتور شاهین پلاس اتوماتیک و گیربکس دستی پنج سرعته فعلی شاهین عرضه گردد. پیشرانه تازه ME16 روی این خودرو که قرار است به زودی وارد بازار گردد، نصب می گردد.
عبداله سلطانی ثانی مدیرعامل پارس خودرو در پاییز 1403 زمان عرضه کادیلا ال 90 ایرانی را تا انتها سال 1403 اعلام نموده بود اما حالا سایپا اعلام نموده است که عرضه این سدان از خرداد 1404 و در فاز نخست با نسخه بنزینی و دستی شروع خواهد شد.
درباره قیمت این محصول نیز پیشتر به خبرنگاران اعلام شده است که قیمت خودرو P90 سایپا که حالا پارس نوآ شده، قرار است زیر قیمت شاهین باشد.
پیشرانه و قدرت فنی ال 90 ایرانی
پارس نوآ / کادیلا ال 90 ایرانی با موتور ME16 به فروش خواهد رسید. این خودرو که در حقیقت همان نمونه نهایی پروژه P90 پارس خودرو است، بنابر اعلام بازدهی فنی بیشتری نسبت به تندر 90 و ساندرو دارد.
احسان جابری رئیس هیات مدیره مگاموتور در گفت گو با خبرنگاران از جزئیات و مشخصات فنی موتور کادیلا اطلاع داد. به گفته وی: پیشرانه تنفس طبیعی ME16 یک پیشرانه تنفس طبیعی 16 سوپاپ با حجم دقیق 1587 سی سی است. این پیشرانه می تواند حدود 115 اسب بخار قدرت و 147 نیوتون متر گشتاور است. این پیشرانه به گیربکس دستی پنج سرعته و اویل پمپ متغیر هم مجهز است.
البته، موتور کنونی از نظر توان و گشتاور چندان متفاوت با تندر 90 یا ال 90 نیست، اما درباره هماهنگی با گیربکس و دوام باید منتظر تست خودرو بود.
جابری درباره منشاء این موتور شرح داد: پس از گذراندن مراحل قانونی، قرارداد همکاری با شرکت DAE چین امضا شد. پنج موتور در سه کلاس مختلف انتخاب شدند که سه مدل از آن ها در اولویت قرار دارند. این پیشرانه ها قرار است در محصولات تازه سایپا به کار گرفته شوند. در حال حاضر موتورهایی در کلاس های 1600، 2000 و 2500 سی سی در دسترس داریم.
تغییر قوای محرکه در خودرو پارس نوآ
پژمان شادچهره، مدیر پروژه خودرو پارس آریا / کادیلا در پارس خودرو، در گفت وگو با خبرنگاران به تغییرات اعمال شده، در این خودرو نسبت به مدل ال 90 پرداخت. او به لزوم تغییر قوای محرکه و دیگر ویژگی های خودرو برای پاس کردن استانداردهای تازه اشاره نمود.
شادچهره در شرح دلایل تغییرات خودرو به خبرنگاران گفت: ما مجبور شدیم قوای محرکه را تغییر دهیم، چرا که پیشرانه قبلی دیگر در دسترس نبود و بعلاوه تندر 90 نمی توانست استانداردهای تازه را پاس کند. بنابراین، برای دستیابی به استانداردهای لازم تغییراتی را در خودرو اعمال کردیم. علاوه بر تغییرات ظاهری، در داخل کابین نیز بهبودهایی ایجاد شد.
چهره تازه: طراحی و جذابیت پارس نوآ
خودرو پارس آریا با طراحی تازه و به روز شده، به بازار عرضه خواهد شد. اما پرسش اینجاست که آیا این تغییرات ظاهری می توانند جایگاهِ ال 90 را در میان خریداران ایرانی حفظ نمایند؟ آنالیز واکنش مصرف نمایندگان به طراحی تازه و تغییرات فنی این خودرو می تواند در موفقیت آن در بازار تاثیرگذار باشد.
مدیر پروژه کادیلا در ادامه شرح داد که در کنار تغییر قوای محرکه، امکانات تازهی نیز به این خودرو افزوده شده است. او گفت: چراغ های تازه جلو به سیستم اتولایت و دیلایت مجهز شده اند. بعلاوه این خودرو با پیشرانه ME16 سایپا و گیربکس 5F18 که پیش تر در خودروی شاهین استفاده شده بود، به بازار عرضه خواهد شد. افزون بر این، سیستم کنترل پایداری نیز به مجموعه خودرو اضافه شده است.
از جمله تغییرات دیگر، در بخش داخلی خودرو است. در داشبورد خودرو یک سیستم مالتی مدیا اضافه شده، و سیستم تهویه مطبوع به حالت نیمه اتوماتیک در آمده است. کلیدهای بالابر شیشه و مجموعه سوییچ بانک نیز بهبود یافته اند. فرمان خودرو برقی شده، و برای هماهنگی با استانداردها و بهبود ظاهر، صندلی ها نیز تغییر نموده اند.
جدول قیمت روز انواع خودرو در بازار و کارخانه در این لینک
جدول قیمت روز انواع موتورسیکلت در بازار و کارخانه در این لینک
منبع: بیت ران