حضور پرقدرت BAW 212 T01 در نمایشگاه IAA MOBILITY مونیخ - مجله دور زمین

نمایشگاه IAA MOBILITY 2025 به عنوان بزرگ ترین و تأثیرگذارترین رویداد خودرویی برای فعالان صنعت خودروسازی، فناوری، دوچرخه سواری و میکروموبیلیتی شروع شد. در این رویداد مجذوب نماینده خودرویی، خودروی BAW 212 T01 دیزلی به عنوان یکی از ستاره های خودروهای آفرود، می درخشد.

در نمایشگاه IAA Mobility در شهر مونیخ ( 9 تا 14 سپتامبر 2025) ، شرکت Indimo Automotive GmbH به همراه Beijing Automobile Works (BAW) ب رای نخستین بار مدل BAW 212 T01 را در آلمان معرفی می نمایند.

این مدل در چین به عنوان یک نماد شناخته می گردد: نسخه اولیه آن با نام Beijing Jeep بیش از 6 دهه فراوری شده، و بیش از 2.5 میلیون دستگاه از آن به فروش رسیده است. این خودرو هم در بخش نظامی و هم در بخش غیرنظامی مورد استفاده قرار گرفته است.

معرفی نسل نو BAW 212 T01 در بازار آلمان

مدل نو BAW 212 برای نخستین بار به طور رسمی وارد بازار آلمان می گردد. این خودرو همچنان به فلسفه یک آفرودر کاربردی وفادار مانده و در عین حال با فناوری های مدرن ترکیب شده است.

ابعاد خودرو : طول 4.70 5 متر، عرض 1895 متر، ارتفاع 1936 متر و فاصله بین دو محور 2860 متر است.

زیر کاپوت موتور 2,0 لیتری توربو دیزل کد 4F20TC53 ساخت بایک قرار گرفته است که قدرت آن حداکثر 167 اسب بخار است. سیستم انتقال قدرت شامل چهار چرخ متحرک با قابلیت تعویض بین حالت های چهار چرخ متحرک سریع و کم سرعت است.

برای عبور از مسیرهای سخت، امکان سفارش قفل دیفرانسیل جلو و عقب فراهم شده است و حالت اختصاصی آفرود به همراهِ سیستم های کنترل فرود از سراشیبی و قطع کن آنتی رول بار، قابلیت بیراه نوردی را به سطح بالایی می رسانند.

طراحی زاویه دار بدنه، یادآور آفرودرهای کلاسیک بوده و بر استحکام و قابلیت های فنی خودرو تأکید دارد. این مدل به موتور دیزلی 2.0 لیتری با توان 122 کیلووات (166 اسب بخار) مجهز شده. که با سیستم چهارچرخ محرک قابل تعویض و گیربکس اتوماتیک 8 سرعته ترکیب شده است.

در فضای داخلی، BAWبر طراحی ساده و کاربردی تمرکز دارد. کابین مرتب و عملکردی است، با عناصر کنترلی مدرن و نمایشگر دیجیتال که تجهیزات را به روز نموده اند. توماس شلسکی، مدیر توسعه در IndiMO Automotive می گوید: BAW 212 یک SUV نمایشی نیست، بلکه یک آفرودر واقعی است.

مقاوم، بادوام و آماده برای استفاده های سخت. همین ویژگی هاست که آن را برای بسیاری از مشتریان مجذوب نماینده می نماید.

شروع فروش این خودرو در آلمان هم زمان با IAA MOBILITY 2025 انجام می گردد. قیمت رسمی این خودرو در آلمان، با سه سال گارانتی، 39,995 یورو اعلام شده است بسیار بیشتر از قیمت حدود 12,000 یورویی آن در چین اعلام شده است.

مصرف سوخت رسمی : 8.5 لیتر دیزل در هر 100 کیلومتر انتشار CO₂: 244 گرم در هر کیلومتر

وزن خالص: 2,235 کیلوگرم وزن مجاز کل: 2,640 کیلوگرم ظرفیت: 5 نفر تایرها: 265/70 R17 در جلو و عقب ترمز: دیسکی در هر دو محور حداکثر شیب قابل عبور: 80 ٪ ظرفیت یدک کشی: حدود 2.5 تن (غیررسمی)

تجهیزات ایمنی و راحتی کامل ایربگ راننده و سرنشین، ایربگ جانبی جلو، کمربند ایمنی سه نقطه ای، ISOFIX، هشدار کمربند، ABS، EBD، ESP، TCS، ترمز پارک الکترونیکی با Auto-Hold، کنترل حرکت در سربالایی و سرازیری، کنترل فشار تایر، هشدار درب باز، سیستم ضدسرقت، قفل اتوماتیک درب ها، باز شدن اضطراری در تصادف، هشدار سرعت، دوربین 360 درجه.

امکانات رفاهی: استارت و ورود بدون کلید، دو کلید هوشمند، تهویه مطبوع دو منطقه ای، دریچه های هوا در عقب، آینه های جانبی برقی، گرم شونده، و تاشو، چراغ های LED جلو و عقب، سانروف شیشه ای، رینگ های 17 اینچی آلومینیومی، درِ عقب دستی، ترمزهای دیسکی تهویه شونده، رکاب برقی، وینچ، سنسور نور و عملکرد Coming-Home.

طراحی ظاهری: متریال باکیفیت، سطوح نرم، آینه داخلی ضدتابش دستی، آفتاب گیرهای نورپردازی شده با آینه، جای عینک، پورت های 12V و USB، شیشه بالابرهای برقی جلو و عقب با عملکرد راحتی، فرمان چرمی چندمنظوره، کنسول وسط با جای لیوان و فضای ذخیره سازی، صندلی های جلو برقی با گرم کن و ماساژور، صندلی عقب تاشو 60/40، نقاط اتصال در صندوق

سیستم تفریح و اطلاعات: رادیو با 8 بلندگو و نمایشگر 10.25 اینچی برای نمایش اطلاعات حیاتی خودرو

خودروی BAW 212 T01 از یک پیشرانه 2.0 لیتری با 231 اسب بخار و 390 نیوتن متر گشتاور که به وسیله یک گیربکس 8 سرعته اتوماتیک به چرخ ها انتقال می یابد، بهره می برد.

گارانتی BAW 212 T01 در ایران 5 سال یا 150 هزار کیلومتر است که با رنج قیمت ی 3.5 میلیارد تومانی می تواند نفس تازه ای به بازار خودروهای شاسی بلند در بازار ایران بخشد.

همزمان با عرضه جهانی BAW 212 T01 ، شرکت صنایع خودروسازی ایلیا به عنوان نماینده رسمی شرکت BAW این محصول را در ایران عرضه نموده است که در نیمه دوم سال 1404 شاهد تردد آن در خیابان های ایران خواهیم بود.